22日，由中铁十五局承建的沪渝蓉高铁沪通铁路Ⅱ期宝山隧道全线浅覆土掘进大直径泥水平衡盾构机“新征程号”，顺利完成500环管片拼装，掘进里程突破1000米，为隧道的顺利贯通奠定了基础。
宝山隧道位于上海市宝山区G1503绕城公路南侧，从新建沪渝蓉高铁高架桥北侧中间廊道穿过，隧道全长3030米，盾构段总长1948米，最小埋深5.8米。
目前，“新征程号”已成功穿越杨盛河等关键节点，向隧道终点迈进。
记者：狄春
新华社音视频部制作
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22日，由中铁十五局承建的沪渝蓉高铁沪通铁路Ⅱ期宝山隧道全线浅覆土掘进大直径泥水平衡盾构机“新征程号”，顺利完成500环管片拼装，掘进里程突破1000米，为隧道的顺利贯通奠定了基础。
宝山隧道位于上海市宝山区G1503绕城公路南侧，从新建沪渝蓉高铁高架桥北侧中间廊道穿过，隧道全长3030米，盾构段总长1948米，最小埋深5.8米。
目前，“新征程号”已成功穿越杨盛河等关键节点，向隧道终点迈进。
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